城市交通系统的组织优化与控制（国家973课题 2006CB705505）

　　子题名称：社会公共事件的交通组织与紧急疏散救援研究

　　承担单位：武汉理工大学      负责人：严新平教授

　　课题简介：课题从系统工程的角度，将突变论、扰动理论、离散事件动态系统等基础理论引入到交通系统，揭示社会公共事件对城市交通系统的影响机理，解析社会公共事件下城市交通运行态势演变机理和规律，研究解决社会公共事件下城市交通组织控制策略与紧急疏散救援的理论、方法和技术问题，建立基于交通仿真技术和GIS平台的城市交通应急管理决策支持系统。

　　研究成果：论文38篇，其中SCI /EI 收录20篇；软件著作权2项；专著1部，研发了基于交通仿真技术和GIS平台的交通应急管理决策支持系统，研制了道路交通仿真实验平台。

　　主要创新点：

　　揭示社会公共事件对城市交通系统的影响机理，解析社会公共事件下城市交通运行态势演变机理和规律。

　　研究社会公共事件多约束复杂条件下（考虑人流与物流，救援与疏散）的交通应急组织优化策略与交通控制方案，以及应急资源优化配置调度。

　　道路交通仿真实验平台由沙盘、智能模型小车、交通控制系统、交通诱导系统、电子收费系统、通信网络等组成。可用于开展智能交通、交通控制、交通诱导、电子收费等方面的科研与教学工作。