一、基本情况

　　男，湖北武汉人。2008年毕业于华中科技大学计算机科学与技术专业，获博士学位。2009-2011年在华中科技大学电信系从事博士后研究工作，2011年起在武汉理工大学智能交通系统研究中心任教。2012年被聘为武汉理工大学副研究员，2014年开始招收硕士研究生。

二、研究方向

　　主要从事水上交通安全、系统仿真与人机交互、事故干预与应急决策等方面的研究。

三、主要工作业绩

　　主持和参加博士后基金、教育部博士点基金、国家863课题、国家自然科学基金、国家支撑计划等项目多个；主讲交通系统安全理论与方法、仿真技术与人员在环测试等课程；承担海事应急处理决策支持仿真平台建设、全任务海事仿真系统建设；培养硕士研究生6人，协助博士研究生3人，指导本科生兴趣小组1个并获得地区一等奖，承担班主任工作。

　　代表性课题

　　【1】 国家科技支撑计划课题，2015BAG20B05、复杂航段安全驾驶与应急能力提升技术及应用，子课题三负责人。

　　【2】 高等学校博士学科点专项科研基金，20130143120014、基于动态辨识框架的海事事故取证方法研究，项目负责人。

　　【3】 长江海事局科技项目，长江上游港区通航秩序优化系统研究，项目负责人。

　　【4】 山东海事局科技项目，通航环境信息系统,第三负责人。

四、主要研究成果

　　发表学术论文20多篇，其中SCI、EI收录10多篇；获得授权专利3项，软件著作权4项；科研成果获中国智能交通协会科学技术一等奖1项（排名14）。

　　代表性论文、软件著作登记权

　　【1】Bing Wu, Yang Wang, Jinfen Zhang,Xinping Yan，Effectiveness of maritime safety control in different navigation zones using a spatial sequential DEA model: Yangtze River case，Accident Analysis and Prevention，2015，78（5）：172-182

　　【2】Yang Wang, Jinfen Zhang, Xinping Yan，A spatial–temporal forensic analysis for inland–water ship collisions using AIS data，Safety Science，2013，57（6）：187-202

　　【3】严新平,吴兵,汪洋,魏晓阳.海事仿真研究现状与发展综述，系统仿真学报，2015，27（1）：13-28

　　【4】吴兵,严新平,汪洋,孙星,郭志新.基于桥梁通航风险的海巡艇配备研究，中国航海，2013，36（4）：82-91

　　【5】吴兵，严新平，汪洋，魏晓阳. 多部门协同的内河失控船应急处置决策方法，交通运输系统工程与信息,2015,15(5):16-22

　　【6】汪洋,吴兵,魏晓阳,贵恒,严新平,高嵩,张笛，水上交通事故多人协同应急处置仿真系统V1.0，2014

　　【7】汪洋,张笛,孙国动,谢磊,陈先桥,毛喆，水上交通事故三维仿真教学系统V1.0，2013

　　【8】汪洋,高嵩,吴康,谢磊,陈先桥,毛喆，水上交通流管理与事故预警仿真系统V1.0，2013

　　【9】汪洋,严新平,蒋俊峰,谢磊,邓守城,陈先桥，通航环境要素信息管理系统V1.0，2012

　　代表性专利

　　【1】 严新平,吴兵,汪洋,高嵩,张笛,陈先桥，面向海事应急指挥的多角色人员在环测试系统，中国发明专利，授权号CN103632580B

　　【2】 汪洋 余少华. 一种基于Clos网络交换结构的贯序匹配调度算法,中国发明专利，授权号ZL 2008 1 0084265.9

　　【3】 汪洋 程文青 陈京文 黑晓军. 一种音乐在线播放的调度及控制方法, 中国发明专利，授权号ZL 2009 10063577.6   

　　代表性获奖

　　【1】中国智能交通协会科学技术一等奖，长江船舶航行动态感知与实时管控关键技术研发与应用，2014，排名14

　　联系方式：电话/传真027-86581899，邮箱：wangyang.itsc@whut.edu.cn